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主軸齒輪箱采用全齒輪兩檔位變速,日本濱田齒輪,噪音小,溫升低,最大扭矩可達(dá)2867N.m;采用“箱中箱”結(jié)構(gòu),方滑枕完全包絡(luò)在滑鞍中,滑鞍嵌在“雙回”型立柱中,沿立柱前端面兩條重型硬軌,立柱后端面兩條重型65#滾柱導(dǎo)軌上下滑動(dòng)。具有超強(qiáng)的剛性,滑枕全行程僅有0.015mm下垂量。
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